Die Arbeit der Hochschulgruppe E-Mobility Bayreuth hat sich im Jahr 2010 aktiv in die Entwicklung eines Formula Student Electric 2010 Rennwagenkonzepts konzentriert. Das Team eignete sich dabei Wissen im Bereich der Elektrifizierung eines Verbrennungsmotor-Formula Student-Rennwagens an. Dazu gehören neben einer adäquaten 7-kWh-Hochleistungsbatterie, die Wahl und Auslegung elektrischer Antriebsmaschinen und die zugehörige Leistungselektronik, sowie intelligente Regelung für Torque Vectoring. Große Herausforderungen ergaben sich dabei in der kompatiblen Vernetzung der Komponenten zu einem leistungsstarken und dabei trotzdem sicheren Antriebssystem.

Stolz kann berichtet werden, dass die entwickelte Konzept und weitere Vorbereitungen in der neuen Formula Student Electric Saison aufgehen werden. Die Kombination des Elektrikfokuses der VDE Hochschulgruppe E-Mobility Bayreuth mit dem mechanischen Rennwagen-Know-How des traditionellen Elefant Racing Bayreuth e.V. ermöglicht dabei die Integration des elektrischen Antriebstrangs in einen nun vollständig neu entwickelten Rennwagen für die Saison 2011.

Peter Igney